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搬家行業興起于上世紀九十年代,城市改造、房地產振興都讓眾多搬家公司萌芽般的發展了起來,很多大型搬家公司年收入上千萬,搬家市場一度欣欣向榮。
  但近年來,網絡深入日常生活,搬家市場逐年火熱,許多依靠沿街叫賣、貼小廣告等營銷模式搶奪市場的搬家公司,生意逐漸不景氣,不得不向線上平臺轉型升級。加之新的網絡貨運平臺不斷涌現,行業競爭十分激烈。
  為了搶奪市場、謀取利益,這些網絡貨運平臺往往通過低價噱頭吸引客戶。拉低了價格,短期看對客戶是件好事,但是隨著價格戰延續,司機這一端的收入被壓得過低,導致司機私下加價、額外收取樓層費、大件物品搬運費等情況屢屢發生。并且,某些平臺為了擴大利潤、抽取更多的平臺費,不顧當地業務已逐漸趨于飽和的現狀,一昧招攬司機入駐,出現了司機越多、業務更少的惡性循環。
  此外,大部分人在找搬家公司時都是遍地撒網,某些不知名公司就通過競價排名砸錢獲客。如前端時間被爆出收取1.8萬余元的高額搬家費的某搬家公司,就是通過資訊類網站競價排名,將廣告排位提升至首位,讓不少人掉“坑”。且這些搬家公司售后監管渠道也不暢通,讓被套路的顧客投訴無門,只得自己暗暗吃下苦果。
  搬家行業套路如此多,如何避免掉進“陷阱”?選擇一家靠譜的搬家公司尤為重要。2018年注冊上線的搬運幫就不失為一個好選擇。從正式運營至今,搬運幫幾乎無負面評價,體驗過其搬家服務的人無不交口稱贊、口口相傳,給予五星好評。其總經理彭作濤深信,只有優質的服務體驗,才能深入人心,才是公司的核心競爭力和立足之本。
  據了解,為了從根源上破解亂象,引領搬家行業新發展,彭作濤一邊加強司機培訓、完善平臺服務鏈條,一邊對市場進行精分,讓入駐司機有錢賺、吃得飽。彭作濤解釋,精分市場就是搬運幫即將試點運行的“千城千人”合伙人加盟本地化運營模式,即在每個城市精心挑選且只挑選千名素質高、有志創業的司機成為合伙人,讓他們在有限的業務量中,有訂單可接、有錢可賺,得到實實在在的利益收成,從而從根源上避免私下加價、坐地起價等問題產生。
  彭作濤堅信,只要鞏固和完善搬家服務,將司機和用戶的利益放在首位,慢慢做品牌,就能贏得客戶的心,讓互聯網貨運平臺得以持續健康發展。


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