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軸承磨削加工包含磨削、超精、研磨等,下面將重點介紹關于軸承磨削、超精加工的一些技術及特點。
1軸承的磨削、超精加工工序
普通球軸承外圈與內圈的磨削、超精加工工序實例如圖1所示。
圖1 球軸承的磨削、超精加工工序實例
經塑性加工及切削加工,完成成形加工的工件,實施熱處理之后,首先,用雙端面磨床磨削基準端面。然后用縱向進給貫穿無心磨床磨削外圈外徑面,可連續加工。之后,以外圈端面外徑面為基準,進行外圈溝道磨削和超精。同樣,內圈要進行內溝磨削、內徑面磨削、內溝超精。然后提交給裝配、檢查工序。
1.1平面磨削
用雙端面磨床磨削內、外圈的兩端面。雙端面磨削是按規定的間隔、正確校準并裝配兩塊砂輪,使套圈通過兩砂輪之間,以規定的尺寸與平行度精磨兩端面,能實現連續的高效率加工。
1.2 縱向進給貫穿無心磨
用縱向進給貫穿無心磨床磨削外圈外徑。其方法為:無心磨床導輪、托板和砂輪3點支承外圈,導輪旋轉外圈,砂輪旋轉進行磨削。由于并不具備如卡盤加工一樣的工件旋轉中心,所以稱為無心磨削,其結構如圖2所示。
圖2 縱向進給貫穿無心磨
通過正確設置磨削點、托板支承點及導輪支承點的角度,以支承磨削面進行加工。開始加工時,形成粗磨的精度,逐步地修正外圈外徑圓度,最終確保外圈足夠的圓度。此外,使導輪傾斜,沿工件軸向進給,能實現連續高效率加工。


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