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01 物流車銷量飆升，一場“路權”放開后的狂歡
新能源物流車的火爆，背后有多重積極因素的推動。
一是傳統物流車高能耗、高排放，在城市通行中還會受到超載、輕卡藍牌新規等的影響，新能源物流車能耗成本比同類油車降低60%以上，智能化程度也遠高于燃油車，更利于物流管理和調度，而且對環境的友好度更高。
二是油電同價已經在乘用車上實現，物流車的銷量上升后，車型上的“油改電”將不復存在，購置成本會進一步降低，并放大新能源物流車的體量。
但刺激新能源物流車銷量飆升的主要因素并非以上兩點，最直接的推動來自于政策層面。
近年來，城配物流市場爆發，應用場景覆蓋了電商網購、商超配送、家居家電、冷鏈運輸等領域，輕卡、微面、中面等組成了城市物流車的全貌，與政策支持有莫大的關系。
作為營運的生產力工具，“路權”與“運營補貼”是影響新能源物流車購買決策的重要因素。有“路權”就能暢通無阻，接單不受限制，運營時間更長，收入也就越高。有數據統計，城配物流車中，新能源司機的收入高出燃油車司機約30%左右。
自2018年交通運輸部、公安部、商務部三部門開展城市綠色貨運配送示范工程創建工作以來，新能源物流車即進入快速爆發期。


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